Novice

Ker čezmejna trgovina z uporabnimi in hidravličnimi prikolicami med Kitajsko in Severno Ameriko narašča, je ena najpogosteje omenjenih tehničnih težav za uvoznike in upravljavce voznih parkov združljivost električnega sistema med priklopniki, izdelanimi na Kitajskem, in vlečnimi vozili v ZDA.

Po podatkih Vsekitajske industrijske in gospodarske zbornice za dele in dodatke za avtomobile in motorna kolesa je kitajski izvoz avtomobilskih delov leta 2025 dosegel 59,051 milijarde USD, kar je 4,07-odstotno medletno povečanje.

Ta članek podrobno opisuje celoten standardiziran proizvodni potek za težke priklopnike, od pregleda surovin do končnega pakiranja, ki temelji na visokotrdnem jeklu Q355B in vodilnih postopkih v industriji, vključno z natančnim brušenjem, oblikovanjem pod pritiskom, enotnim orodjem, luženjem, vročim cinkanjem in pakiranjem končnega izdelka.

Državniški obisk ameriškega predsednika Donalda Trumpa na Kitajskem leta 2026 pomeni zgodovinsko prelomnico za kitajsko-ameriške gospodarske in trgovinske odnose. Prinaša znatne razvojne priložnosti za izvoz kitajskega splošnega trgovskega blaga, strojev, prikolic, zunanje opreme in strojne opreme v Združene države.

Pred kratkim je Chongqing Wholechaintech Automotive Components Co., Ltd. dosegel postopen napredek pri kvalifikacijskem delu v Severni Ameriki za svoje izdelke dvoosnih hidravličnih dvižnih prikolic.

Na hidravlične dvižne prikolice se pogosto gleda kot na preprosto opremo, ki zahteva malo vzdrževanja, zaradi česar številni operaterji preskočijo kritične varnostne preglede in sledijo neformalnim delovnim navadam